土工格室厂家-泰安路飞复合材料-广西土工格室

GLG土工格室的常用规格TGLG土工格室是目前国内外较为流行的一种新型高强度土工合成材料，是按照GB/T19274-2003执行标准，土工格室厂家，规格为133*2527*7066，将强化的HDPE片材经高力超声波焊接而形成的一种三维网状格室结构，可伸缩自如，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。

　　TGLG土工格室常用于公路路堤加筋、软土路基处理、边坡防护等工程中。由于TGLG土工格室力学性能好、施工方便和造价低等特点，而得到越来越广泛的应用，具有良好的推广应用前景。

  用于独立墙，码头，防洪堤等:可迅速地构起独立墙或障碍墙，并可使用透水的粒状填方堤防或堰壁，如果暂时性的设施需去除，TGLG蜂巢土工格室亦可回收。在码头或防洪堤和其它比较重要的海岸用途也十分广泛。

  在高速公路中遇到软地基时，采用砂石置换软土层的办法，投资大，工期长。采用TGLG蜂巢土工格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度，施工速度快，性能好，大大降低工程造价。其次筑路工艺简单易行，可就地取材，快速高效，这一点在筑路材料匮乏的地区尤为重要。

   用于铁路基床病害处理，?铁路修建过程中，软弱基床土在列车荷载的作用下，会发生剪切变形，受荷部分下沉，向道床两侧隆起挤出，这种病害称为基床下沉外挤，以往整治这种病害的办法是用砂石置换基床表层软弱土体，厚度达0.5米，这种方法造**、施工难、工期长。采用TGLG蜂巢土工格室，可将其置于基床上部，承受道床传递来的荷载，减少荷载对格室下土层的应力和变形作用。这样基床软土只需挖去相当于格室深度的部分即可，且*加深侧沟。可使施工难度大大降低，缩短工期，节省投资。

黄土湿陷路基处理

对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。

6、 盐渍土、膨胀土

采用盐渍土，膨胀土修筑的高速公路，一级公路，路肩及边坡均采用加固措施，塑料土工格室，格室的立面加固效果是所有加固材料中比较优异的一种，而它具有优良的耐腐蚀性，完全可以满足在盐渍土，膨胀土修筑高等公路的要求。

土工格室是由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，广西土工格室，有的在膜片上进行打孔。

特性

1、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。

2、材质轻、耐磨损、化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。